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Le Land Rover Freelander 2 est apparu en 2006. Son lifting et sa nouvelle motorisation Td4 et Sd4 2,2L diesel de 160 ch lui permettent de faire face à un marché des SUV de plus en plus concurrentiel. La gamme reprend les finitions S, SE et HSE propres aux Range Rover. Outre le HDC devenu une référence, il dispose de plusieurs modes de transmission (Boue, graviers, sable...), ce qui lui permet de prétendre au titre de vrai Land Rover en tout terrain.