ravenol huile 80w90 ravinol gl5 en 1l

Huile pour engrenages pour transmissions manuelles et essieux moteurs
Viscosité : 80W-90
Spécification : API GL-5
Type d'huile : Minérale
Pour éviter les changements saisonniers, l'huile de transmission RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 a été développée. Elle peut être utilisée
aussi bien en hiver qu'en été. Son utilisation universelle réduit le risque de confusion et de stockage.
L'huile moteur RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 garantit, grâce à la combinaison équilibrée d'additifs, des caractéristiques telles qu'une capacité
d'absorption de pression élevée, un comportement supérieur en termes de viscosité et de température, une stabilité élevée à l'oxydation,
des points d'écoulement bas, une bonne protection contre la corrosion et l'absence de boues.

Note d'application
RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 est compatible avec toutes les huiles de transmission de marque. Aucun « rinçage » n'est nécessaire
lors du passage à RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 .

Utiliser RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 dans les engrenages hypoïdes pour boîtes de vitesses hypoïdes, transmissions manuelles,
transmissions d'essieux, distributeurs et transmissions intermédiaires dans les véhicules et les machines de travail.

Caractéristiques
Propriété optimale d'écoulement à froid
Protection exceptionnelle contre l'usure, même lors de courts trajets en hiver
Film lubrifiant stable à haute pression, donc excellente protection contre l'usure sous toutes les contraintes
Réduction du bruit de transmission et meilleure efficacité de transmission à pleine charge, c'est-à-dire même avec de l'huile très chaude
Excellente stabilité au cisaillement
Excellente stabilité à l’oxydation, pas de formation de mousse
Pas d’épaississement ni de dépôt de l’huile
Stabilité extraordinaire au vieillissement
Excellentes propriétés viscosité-température
Protection efficace contre l'usure
Protection extraordinaire contre la corrosion, pas de rouille, n'endommage pas les métaux non ferreux
Neutre aux produits d'étanchéité, les transmissions restent serrées, aucune perte d'huile