C’est une nouvelle fois la magnifique histoire d’un homme, d’une œuvre et de son Land Rover.Lire la suite...
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146 000 visiteurs sont entrés dans le plus beau garage éphémère dédié aux véhicules de collection. Vous l’avez deviné, il s’agissait du salon Rétromobile 2025. Une 49e édition à succès qui conforte les organisateurs dans leur projet d'exporter le concept du Salon à New-York l'année prochaine. En attendant cette 50e, nous avons fait le tour de tout ce qui avait 4 roues motrices et des pneus à crampons...
C'est en 1974 que débuta l’histoire de ce salon alors dénommé « Alpha Auto ». Il se trouvait alors dans l'ancienne gare SNCF donnant sur place de la Bastille. Le succès aidant, il devint une brocante de la pièce détachée pour anciennes et fut renommé « Rétromobile ». Face au manque de place à la Bastille, le salon déménagea au parc des expo de Versailles à partir de 1981.
Rétromobile est aujourd’hui certainement le second plus grand salon d’ancienne derrière le salon allemand Techno Classica à Essen. Avec 146 000 visiteurs qui se sont pressées dans les allées entre le 5 et le 9 février dernier pour admirer pas moins de 2 000 autos et motos, on peut dire que le succès est toujours au rendez-vous.
Quelques 120 nouveaux exposants étaient présents sur un total de 620 (augmentation de 15 %comparé à 2024). Les constructeurs sont de plus en plus représentés mettant en avant leur histoire et leur modèles du futur. La présence de très nombreux clubs mettant en avant des modèles rares, populaires ou sportifs et l'espace dédié aux voitures anciennes à vendre à moins de 30 000 € et bien évidemment la vente aux enchères Artcurialfont le succès de ce salon. Beaucoup de jeunes étaient présent, ce qui prouve à la fois la capacité du salon à étonner aussi la nouvelle génération.
Romain Grabowski, ancien Responsable de la marque Motul et désormais directeur du salon pense déjà à la 50e édition qui se tiendra du 28 janvier au 1er février 2026, toujours à Paris Expo Porte de Versailles (sur 80 000m²). Il annonçait aussi une édition américaine de Rétromobile ! Le groupe Comexposium, organisateur du salon en France s'allie ainsi à DuPont Registry Group (DRG), première marketplace automobile de produits originaux et de luxe, pour une première quiaura lieu à New York du 19 au 22 novembre 2026.
MIYO (acronyme de Make It Your Own) a été créé par le belge Roel Geraert afin de vous offrirde quoi rendre votre rêve de Defender une réalité. Construit à partir de pièces neuves, les magnifiques Defender sont tous équipés de V8 et personnalisables à souhait sur la base de finitions Safari, Classic, Nomad et Urban. L’emblématique Land Rover fait bien partie des valeurs sures.
Chez l’Atelier Heritage Bike l’un des derniers exemplaires du Defender (moteur Td4) collector badgé « HUE 166 » (l’immatriculation du 1e Land Rover en 1948), sert à mettre en valeur les 2 roues électriques maison qui reprennent la couleur « Light green » emblématique de la marque anglaise.
Sur le stand Hedonic encore du Defender en version haut de gamme, ici tout est possible, c’est une question de gout et de...portefeuille !
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Series I Land Rover. Ses ailes plates servent comme de coutume de comptoir !
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Chez Artcurial les Ferrari, Porsche, Bentley, Bugatti...etc, sont bien hors de nos moyens. Mais, les 4x4 font partie du catalogue de vente depuis longtemps... Leur entrée dans le mondes des Anciennes et des yountimers obligent.
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