L’Art de Cool n Vintage

L’Art de CoolnVintage

Culture Land Rover et respect d’anciennes

Chez Coolnvintage, l’approche conceptuelle va bien au-delà d’une simple restauration. Chaque projet nécessite environ 2 000 heures d’artisanat automobile, avec un objectif clair : rester fidèle à l’essentiel.

Le défi majeur de ce processus créatif réside dans la simplicité – Retirer autant que possible, ajouter avec parcimonie.

Ici, pas question de volume, seuls quelques Land Rover par an passent par l’atelier avec une obsession pour le détail et un engagement envers la qualité.

Chaque véhicule est entièrement démonté, jusqu’au dernier boulon, puis ramené à la vie tout en respectant son histoire. Tout le processus est méticuleusement documenté.

Chez Coolnvintageon croit en la beauté de la transformation, à la préservation du patrimoine tout en intégrant l’innovation. Chaque véhicule restauré incarne un équilibre parfait entre son passé glorieux et une modernité tournée vers l’avenir.

Les Étapes des Restaurations

1. Démontage

Le voyage commence par le démontage complet du véhicule donneur. Chaque composant, du plus petit boulon au plus grand panneau, est soigneusement démonté et répertorié. Cette étape initiale est cruciale pour comprendre l’état du véhicule et planifier une restauration précise.

2. Évaluation et Planification

Une fois toutes les pièces cataloguées, nous évaluons leur état pour déterminer celles à restaurer, celles à fabriquer ou à remplacer. Cette approche garantit l’authenticité du véhicule tout en intégrant des améliorations nécessaires pour sa performance et sa longévité.

3. Traitement des Surfaces

Chaque pièce, sans exception, est soumise à un traitement de surface rigoureux : galvanisation, revêtement époxy, ou traitement au zinc. Le châssis bénéficie d’une attention particulière avec un scan laser 3D, suivi de tests pour vérifier sa conformité avant son traitement final, garantissant ainsi une durabilité exceptionnelle.

4. Reconstruction et Améliorations

Les moteurs, boîtes de vitesses et essieux sont non seulement restaurés mais entièrement reconstruits et modernisés pour offrir des performances optimales tout en conservant l’âme d’origine du véhicule.

5. Modernisation

Les systèmes électriques, suspensions, directions, freins, réservoirs et conduites de carburant sont remplacés et modernisés pour répondre aux normes actuelles en matière de sécurité, fiabilité et confort.

6. Carrosserie et Peinture

Les panneaux abîmés ou usés sont recréés en aluminium brut, en restant fidèles au design original. Après le décapage des anciennes peintures, des traitements protecteurs et une laque de haute qualité sont appliqués.

7. Sellerie

Qu’il s’agisse de cuir de haute qualité ou de tissus techniques résistants aux UV, chaque détail est pensé pour allier esthétique, confort et durabilité. Les toits souples, renforcés à la main, sont testés contre les UV, l’eau et le bruit pour garantir une qualité supérieure.

8. Réassemblage

Chaque composant est minutieusement réinstallé pour donner naissance à un véhicule plus qu’entièrement restauré – un véritable chef-d’œuvre.

9. Contrôle Qualité et Tests

Avant de quitter notre atelier, chaque véhicule passe par une phase rigoureuse de tests. Ces essais garantissent des performances optimales, une durabilité éprouvée et une fiabilité sans compromis.

Sur ce Série 1

Ce Land Rover Série 1 de 1955 fut restaurée pour devenir une voiture du quotidien sur l’île pittoresque de Majorque.

On lui a greffé un moteur 2,25 L avec une injection électronique et une boîte 5 vitesses. Les ponts sont ceux plus larges des Série 3 équipés de freins à disques. Côté confort de conduite, on note la présence d’une direction assistée et de pneus plus larges.

La patine d’origine de 70 ans a été conservée, tout en remplaçant chaque pièce du châssis roulant par des éléments neufs.

Résultat ? Un mélange unique d’authenticité et de modernité, saisissant la beauté de son âge tout en étant prêt pour de nouvelles aventures.