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Les quatre roues motrices de série offrent plus de dynamisme et de sérénité sur route et dans des conditions variées.
Les modules d'entraînement électrique (EDM) alimentent indépendamment les roues avant et arrière pour une réponse instantanée du couple, tandis que le système de gestion de la motricité Selec-Terrain, exclusif à la marque Jeep, propose cinq modes de conduite distincts : Auto, Sport, Eco, Neige, Sable.
Il a été présenté dans une version typée route et une version Trailhawk plus outdoor.
Mais, c'est son baroud d'honneur avant de tirer sa révérence définitivement en France.
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