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Defender Bowler motorsport 2024

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Defender Bowler motorsport 2024

Présentation du « Defender Rally Series 2024 »

 

Le « Defender Rally Series UK » réunit chaque année les fans du Defender sauce « Bowler ». Ils sont novices, simples passionnés et pilotes expérimentés à s’affronter sur circuit tout-terrain.

La 3e édition du « Defender Rally Series » comprends 7 épreuves

Bowler ? C’est le nom de Drew Bowler qui dès 1985 commença à préparer des Land Rover pour la compétition. Un belle Succes story puisque en 2005 les Bowler représenteront le plus grand team engagé sur le Dakar.

Le fondateur de l'entreprise, Drew Bowler, malheureusement décédé2019 la maison mère de la marque JLR désormais Tata acquiert Bowler.

La version 2024 du Defender 90 spécialement préparés se présentera sous une unique nouvelle livrée blanche à motifs noirs.

Ces Defender préparés pour les rallyes sont issus de la série des P300 avec sièges baquets, un arceau de sécurité FIA et extincteurs.  Ils utilisent le même puissant moteur essence Ingenium de 300 ch, la même boîte de vitesses automatique ZF à huit rapports et le système de traction intégrale.

Spécification Defender de base :

• Modèle Defender 90 P300 SE• Moteur 2,0 litres 4cyl turbo essence• Puissance/couple 296 ch/400 Nm• Transmission Automatique à huit rapports, quatre roues motrices• 0 à 100 km/h en 6,7 secondes• Vitesse maximale de 119 mph (limitée en mode Bowler)• Capacité de carburant 90 litres• Poids 2 165 kg• Longueur 4 583 mm• Largeur 2 105 mm• Hauteur 1 974 mm• Empattement 2 587 mm 

Spécifications du véhicule Defender « Rally Series »

 Corps structurel et châssis :• Renforts de caisse monocoque • Arceau de sécurité FIA ​​intégré à la carrosserie• Support de roue de secours interne• Traverse de boîte de vitesses de type rallye• Supports de boîte de vitesses renforcés• Supports moteur renforcés• Protections avant et arrière renforcés• Renfort de suspension avant• Renfort de suspension arrière• Supports de radiateur renforcés• Supports de châssis et de faux-châssis adaptés Performance:• Refroidissement amélioré • Augmentation de la capacité de refroidissement de la transmission• Échappement Bowler Sports• Jantes Bowler 18 pouces • Pneus tout terrain BFGoodrich• Suspension sur mesure avec de nouveaux ressorts et amortisseurs Fox • Triangle de suspension supérieur adapté à la nouvelle géométrie de hauteur de caisse• Volant de course• Schnorkel• Pare-chocs avant adapté pour blindage• Becquet de toit arrière • Extensions de passage de roue • Bas de portes raccourcies pour permettre la protection des bas de caisse• Système de protection complet du soubassement – ​​conception renforcée en aluminium de 6 mm• Palette de changement de vitesse montée sur la colonne - unique au Bowler Systèmes électriques:• Intégration du système ECU avec le boîtier de course• ABS/DSC – modifications du contrôle • Nouvelle tableau de bord• Centrale pour feux/lave-glace/klaxon Adaptation au règlement FIA:• Feux de position arrière haut• Portes et vitres arrière en polycarbonate• Alpine Light remplacé par panneaux en aluminium• Sièges avec supports de siège spécifiques• Harnais à cinq points• Coup circuits internes et externes• Suppression complète de tous les systèmes d'airbags• Bavettes de type rallye

Mots clés : 2024, Bowler, Defender, Motorsport
Publié dans: News, Essais 4x4 et SUV

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